工作原理：

小區道閘系統是特意用以路面上限制機動車跋涉的通道進出口處理設備，現廣泛運用于公路收費站、地下停車場、小區、企事業單位門口，來處理車輛的出入。電動道閘可獨自根據遙控完結起落桿，還可以根據地下停車場處理體系(即IC刷卡處理體系)實行主動性處理狀況。依據小區道閘系統的運用場地，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。

車輛進過地感線圈會發作發作電感量傳輸給地磁傳感器，地磁傳感器就會傳出2組繼電器數據信號，一組是進入地感線圈數據信號，一組是脫離數據信號，每組多有長開和長閉兩種數據信號。別的道閘一般有地感紅外輸入接口，一切正常狀況車輛檢測數據信號會接在地感紅外接口上，車輛來了小區道閘系統刷卡開閘，車過主動性落閘，車來碰到地感線圈并不會主動性抬閘。但是要是供應商的產品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的地磁傳感器和地感紅外接口不匹配，他們把地磁傳感器的兩組數據信號接在小區道閘系統自身的開閘和關閘端口，這樣也具有車過主動性落閘車子在并不會落閘維護車輛作用，僅有缺點就是車子壓到地感道閘會開閘;別的一種狀況就是道閘控制板或刷卡主板不太好，關鍵看當場線怎樣接的來判別。